Linia kolejowa 131 łącząca Chorzów Batory, Bytom i Nakło Śląskie przeszła w ostatnich latach gruntowną modernizację o wartości ok. 1,5 mld zł, finansowaną z unijnego programu FEnIKS. Dzięki pracom PKP PLK pociągi pasażerskie pojadą tam z prędkością do 140 km/h, a czas przejazdu między Chorzowem Batorym a Tarnowskimi Górami skróci się o kilka minut. Przebudowane zostały m.in. stacje Bytom, Chorzów Miasto i Chorzów Stary, powstał też nowy przystanek Chorzów Uniwersytet, a bezpieczeństwo ruchu na całym odcinku nadzoruje dziś nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania w Bytomiu. To właśnie w ramach tej inwestycji C&C Partners wdrożyło system monitoringu wizyjnego wspartego analizą obrazu AI, obejmujący przystanki na trasie linii 131.
Zakres realizacji
Realizacja obejmowała zaprojektowanie i wykonanie instalacji systemu monitoringu wizyjnego dla 8 przystanków zlokalizowanych na trasie linii 131, wraz z uruchomieniem stanowiska operatorskiego w Lokalnym Centrum Sterowania w Bytomiu.
Cel inwestycji
Celem projektu było zapewnienie pełnej funkcjonalności SMW zgodnie z wytycznymi instrukcji IPI-4, z naciskiem na wykrywanie zdarzeń krytycznych dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego i pasażerów na poszczególnych przystankach.
Dostarczone systemy i sprzęt
- 350 kamer TKH Security i Grundig
- Serwery z kartami graficznymi GPU do analizy obrazu opartej na sztucznej inteligencji
- 1 stanowisko operatorskie w LCS Bytom
Zakres funkcjonalności
System zapewnia zgodną z IPI-4 funkcjonalność SMW, w tym:
- Detekcję wjazdu pociągu na stację
- Klasyfikację obiektów w kadrze
- Wykrywanie pozostawionego bagażu
- Detekcję wejścia na tory
Zrealizowane wdrożenie pozwoliło na znaczącą poprawę poziomu bezpieczeństwa na przystankach linii 131.